|
รุ่นสินค้า
|
XMQ4250BEVL
|
|
ขนาด (มม.)
|
7,505(7,400)×2,550×3,130(3,630/3,400)
|
|
ระยะฐานล้อ (มม.)
|
3,825+1,350
|
|
ควบคุมน้ำหนัก (กก.)
|
10,200/10,600/11,000
|
|
น้ำหนักรวมสูงสุดพร้อมรถแทรกเตอร์ (กก.)
|
49,000
|
|
เส้นผ่าศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ (ม.)
|
17.5
|
|
ความสามารถในการไล่ระดับ (%)
|
≥30%
|
|
เพลาหน้า
|
7 ตัน
|
|
เพลาหลัง
|
เพลาหลังคู่ 18T
|
|
ประเภทยาง
|
12R22.5 18PR
|
|
ประเภทเบรค
|
ดรัมหน้า/หลัง
|
|
ช่วงล่าง
|
แหนบน้อย (หน้า 3 ชิ้น หลัง 4 ชิ้น)
|
|
คนขับรถแท็กซี่
|
หลังคามาตรฐาน หรูหรา
|
|
ความจุของแบตเตอรี่ (kWh)
|
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) 281.92 kWh
|
|
โหมดขับเคลื่อน
|
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร + กระปุกเกียร์ AMT
|
|
พิกัด/กำลังสูงสุด (Kw)
|
220/360 กิโลวัตต์
|
|
เติมไมล์สะสม (เที่ยวเดียว โหลดเต็ม)
|
≥140 กม.
|
รายละเอียด:
ระบบการจัดการอัจฉริยะ ECO Chip 3.0
ด้วยความสามารถในการประมวลผลที่แข็งแกร่งของโปรเซสเซอร์ VCU แบบดูอัลคอร์แบบ 32 บิต และการอัปเกรดฮาร์ดแวร์ควบคุมและกลยุทธ์การควบคุม ระบบ ECO-Chip 3.0 ปรับปรุงความปลอดภัย ความเสถียร ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการชาร์จอย่างมาก และบรรลุการทำงานของ EAPM (Emergency Assist for Pedal Misapplication ), HAC (ระบบควบคุมการสตาร์ทบนทางลาดชัน), ASR (ระบบควบคุมการลื่นไถล) และระบบควบคุมการคลาน ฯลฯ
ระบบ ECO-Chip 3.0 อัปเดตได้ง่ายด้วย OTA (Over the Air Technology)
|
EAPM ป้องกันการเหยียบแป้นผิด
ระบุเจตนาในการขับขี่อย่างชาญฉลาดและแทรกแซงเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการใช้แป้นเหยียบผิดพลาด
|
ระบบควบคุมการลื่นไถลของไดรฟ์ ASR
จำกัดอัตราส่วนการลื่นของยางเมื่อเร่งความเร็ว เสริมกำลังการยึดเกาะเพื่อความมั่นคงในการวิ่งที่ดีขึ้น
|
|
DSAC (ระบบควบคุมความปลอดภัยสำหรับดาวน์ฮิลล์)
ปรับแรงเบรกไฟฟ้าแบบไดนามิกสำหรับความเร็วครูซดาวน์ฮิลล์ ลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่และการสึกหรอของเบรก
|
เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ EPB
ปุ่มเดียวเพื่อการจอดรถชั่วคราวหรือจอดรถเป็นเวลานาน
|
|
การควบคุมที่เหมาะสมที่สุดตลอดวงจรชีวิต (LOC)
การคาดการณ์อายุการใช้งานแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์
การเพิ่มประสิทธิภาพของกลยุทธ์การกระจายพลังงานและการควบคุมไดรฟ์
รับรองการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงของรถยนต์ด้วยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่พลังงานค่อยๆ ลดลงระหว่างวงจรชีวิต
|
|
|
การจัดการความร้อนที่ครอบคลุม (CMT)
การนำเทคโนโลยีการจัดการความร้อนที่จดสิทธิบัตรของ King Long มาใช้
การควบคุมที่ครอบคลุมและการจัดเรียงแบบหลายวัตถุประสงค์สำหรับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า มอเตอร์ และตัวควบคุมไฟฟ้าแรงสูง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ลดการใช้พลังงานด้วยอัลกอริธึมควบคุมอัจฉริยะ (ประหยัดพลังงานประมาณ 5%)
|
SOH: สถานะแบตเตอรี่ของสุขภาพ
SOC: สถานะแบตเตอรี่ของการชาร์จ
|
|
การปรับเทียบแบบไดนามิกของการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า (DCEAC)
การสอบเทียบไดนามิกแบบเรียลไทม์สำหรับการใช้พลังงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า
การกระจายพลังงานที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังขับสอดคล้องกับความตั้งใจในการขับขี่มากขึ้น
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการควบคุมและการใช้พลังงาน (ประหยัดพลังงานประมาณ 2%)
|
|
ระบบแนะนำการขับขี่อัจฉริยะ
ระบบตรวจสอบไดรเวอร์ (DMS)
การตรวจสอบอารมณ์ใบหน้า ท่าทาง และพฤติกรรมการขับขี่ของคนขับแบบเรียลไทม์
เตือนและแจ้งเตือนทันเวลาหากตรวจพบสิ่งผิดปกติและรายงานไปยังระบบคลาวด์/ระบบระยะไกล
|
ระบบควบคุมคำแนะนำอัจฉริยะ
การจัดการความเร็วในการข้าม
ควบคุมความเร็วขณะข้ามทางม้าลายเพื่อหลีกเลี่ยงการเกินความเร็ว
การจัดการความเร็วในกรณีฉุกเฉิน
รีโมทตัดไฟฉุกเฉินเพื่อป้องกันไม่ให้รถวิ่ง
กลับสู่สภาวะปกติจนกว่าจะมีการยืนยันระหว่างคนขับและศูนย์ควบคุม
ฟังก์ชั่นการจัดการการเร่งความเร็วของรถยนต์
ขณะสตาร์ท ลดแรงขณะโอเวอร์สปีด กลับสู่สภาวะปกติหลังจากลดความเร็วลง
การทำงานของยานพาหนะ - ฟังก์ชั่นการจัดการการเร่งความเร็ว
ระหว่างวิ่ง ให้ควบคุมนิสัยการเร่งความเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วโดยไม่จำเป็นและประหยัดพลังงาน
|
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยอัจฉริยะ King Long
ด้วยเทคโนโลยีการควบคุมการขับขี่รถยนต์และแพลตฟอร์มคลาวด์อัจฉริยะ ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยอัจฉริยะ King Long ทำหน้าที่เตือนการออกจากเลน การเตือนการชนด้านหน้า รั้วอิเล็กทรอนิกส์ และมุมมองพาโนรามาในการขับขี่ เป็นต้น
ด้วยเทคโนโลยี 5G ทำให้สามารถรับคำแนะนำเส้นทางระดับเลน การควบคุมความเร็ว และการเตือนการชนด้านหน้าแบบคาดการณ์ล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น
|
คำเตือนการออกนอกเลน
|
คำเตือนการชนไปข้างหน้า
|
ระบบเตือนความเร็วเกินและจำกัดความเร็วระดับภูมิภาค
|
ระบบภาพพาโนรามา 360 องศา
|
|
คำแนะนำเส้นทางระดับเลน
|
ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ
|
ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
|
เบรกป้องกันการชนอัตโนมัติ
|
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 รองรับเครือข่าย