มาตรการอัปเกรดเจ็ดประการช่วยให้ longwin II กลายเป็นผู้ชนะในตลาด

เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีลักษณะเรือธงและมุ่งสู่อนาคตสำหรับการท่องเที่ยวแบบกลุ่มระดับไฮเอนด์ ตลอดจนผลิตภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนของแบรนด์คิงลอง. เผยให้เห็นถึงการยืนกรานของกษัตริย์ลองในการให้บริการขนส่งสาธารณะ, ความมั่นใจในการยึดมั่นใน นวัตกรรมอิสระ, และความทะเยอทะยานที่จะท้าทายจุดสูงสุดของหอการผลิตระดับไฮเอนด์ระดับนานาชาติ. มันคือ longwin II, สัญลักษณ์ของกษัตริย์ลอง, หรือมากกว่านั้น โฆษกของอุตสาหกรรมการผลิตระดับไฮเอนด์ของจีน.

แล้วลองวินรุ่นใหม่ของคิงลองวินที่เตรียมตัวมา 10 ปีและตั้งเป้าที่จะรับใช้อนาคตจะจัดการ "มองข้ามโลกและควบคุมอนาคต" ได้อย่างไร?

สำรวจศักยภาพอันยิ่งใหญ่แห่งอนาคตด้วยวิวัฒนาการของสิ่งแวดล้อมเป็นพลังขับเคลื่อน

สิ่งเดียวที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในโลกคือการเปลี่ยนแปลงเอง, ในขณะที่มีเพียงการดำรงอยู่อย่างสมเหตุสมผลเท่านั้นที่สามารถดำรงอยู่ต่อไปได้.

หลังจากหนึ่งทศวรรษแห่งความรุ่งโรจน์และการเตรียมการของลองวิน 1, Longwin II ตระหนักถึงการสืบทอดและเหนือกว่าความคลาสสิก. ความสำเร็จของมันทำหน้าที่เป็นการตีความที่ดีที่สุดในปรัชญาธุรกิจของคิง ลอง “นวัตกรรมเพื่อการเคลื่อนไหวที่ดีขึ้น” และเผยให้เห็นถึงฝีมือขั้นสูงสุดของ king long. ตามที่โจวฟางหมิงประกาศ, รองผู้จัดการทั่วไปของ king long, ผลิตภัณฑ์อยู่ที่แกนหลักของสินทรัพย์ของแบรนด์และความแข็งแกร่งของแบรนด์ถูกนำเสนอในผลิตภัณฑ์. longwin II เป็นผลิตภัณฑ์อย่างแท้จริง พูดสำหรับแบรนด์คิงลอง.

10 ปีที่แล้ว， คิงลองเปิดตัวลองวิน i

เป็นที่ทราบกันดีว่าอุตสาหกรรมโค้ชชาวจีนประสบกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในทศวรรษที่ผ่านมานับตั้งแต่ longwin I เปิดตัวในตลาด. การเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลกที่ชะลอตัวลงและการปฏิรูปโครงสร้างอุปสงค์และอุปทานของประเทศทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับคุณสมบัติโดยธรรมชาติดังกล่าวของ โค้ชที่พัฒนาอย่างอิสระเป็นนวัตกรรมการออกแบบ, คุณภาพ, ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย. ในขณะเดียวกัน, เพื่อเติมเต็มเศรษฐกิจของจีนด้วยพลังขับเคลื่อนใหม่, การดำเนินการอัพเกรดความทันสมัยในอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งเป็นเรื่องเร่งด่วน . longwin II นำวิวัฒนาการของสิ่งแวดล้อมมาใช้เป็นพลังดั้งเดิมในการสำรวจอนาคตที่ไม่แน่นอนและบรรลุการสืบทอดและเหนือกว่าของคลาสสิก.

ตระหนักถึงการอัพเกรดมูลค่าเจ็ดคะแนน

มีรายงานว่าในฐานะผลิตภัณฑ์เรือธงใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์, กิจกรรมกลุ่มและตลาดการขนส่งผู้โดยสาร, longwin II ยกระดับคุณค่าของลูกค้าด้วยจิตวิญญาณทางวิทยาศาสตร์เป็นหลัก, ช่วยเพิ่มความมั่นใจ ในการผลิตระดับไฮเอนด์ของจีนผ่านการพัฒนาสองโหมดของแพลตฟอร์มโมดูลาร์ “DMD KMP” แบบเต็มกระบวนการ, และเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติงานและความมั่นใจของลูกค้าผ่านการอัปเกรดประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม. ซึ่งถูกเปิดเผยในการปรับปรุงเจ็ดด้าน , รวมถึงการออกแบบเชิงสุนทรียะเชิงมนุษย์, อัลกอริธึมความสะดวกสบายดิจิทัล, การรับประกันทางเทคนิคด้านความปลอดภัยตลอดกระบวนการ, แพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่บนคลาวด์อัจฉริยะ, ห่วงโซ่พลังงานที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างเต็มที่, การออกแบบที่เป็นมิตรที่บำรุงรักษาง่าย, และประสิทธิภาพด้านต้นทุนแบบดิจิทัล. แบรนด์ทุ่มเทให้กับการเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้าเสมอ.

สร้างสุนทรียภาพเชิงผู้คนผ่านเทคโนโลยี

เพื่อราชามายาวนาน, ยุคใหม่, โค้ชไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือในการผลิตอีกต่อไป, แต่เป็นหน้าต่างแสดงภาพธุรกิจของลูกค้ามากกว่า. ดังนั้น, จึงสืบทอดความเด็ดเดี่ยวและ รูปลักษณ์อันโอ่อ่าของ longwin I, longwin II ใช้เทคโนโลยีเพื่อสร้างสุนทรียศาสตร์ที่มุ่งเน้นผู้คนและมีความพิเศษมากขึ้นในสไตล์. ตัวและรูปทรงผสมผสานกับองค์ประกอบที่หลากหลายและทันสมัยตลอดจนเทคโนโลยีใหม่ๆ. ด้วยความสะดวกสบาย ประสบการณ์และศิลปะเชิงพื้นที่, นำมาซึ่งสัมผัสอันละเอียดอ่อนของการออกแบบอุตสาหกรรม. การออกแบบที่สวยงามที่เน้นผู้คนเป็นหลัก ผสมผสานกับ “การแสวงหาของช่างฝีมือเพื่อแสดงในทุกรายละเอียดถึงสไตล์ที่ยิ่งใหญ่และสง่างามและสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมของกษัตริย์มาช้านาน ดีเอ็นเอของมัน.

ตัวอย่างเช่น, การนำผนังด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ที่ส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่นในตระกูล King Long และไฟหน้า LED ทรงเพชรรูปทรงพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยเสริมคุณสมบัติซึ่งกันและกัน. แผงด้านหลังยังคงสไตล์ครอบครัวด้วยสีดำ แผ่นปิดร่วมกับไฟท้าย LED. การออกแบบของโค้ชทั้งคันใช้แนวคิดการออกแบบของปรมาจารย์ชาวอิตาลี “ประติมากรรมในแสงและเงา” เพื่อให้ดูยิ่งใหญ่และมั่นคง.

นอกจากนี้, ยังสืบทอดและปฏิรูป “ปีก K” อันเฉียบคมของแบรนด์โดยคงรูปลักษณ์ที่สวยงามของรุ่นก่อนแต่ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมดในการสร้างสรรค์. วัสดุใหม่—เข็มขัดสีทองได้รับการอัพเกรดจาก LED ดั้งเดิม ไปจนถึงวัสดุที่ไวต่อแสง เพื่อรับประกันอายุการใช้งานและรูปทรงที่สวยงาม, ปัญหาเกี่ยวกับการเข้าถึงและการบำรุงรักษาก็ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบ.

ไม่จำกัดเฉพาะการอัพเกรดภายนอก, longwin II จริง ๆ แล้วได้รับการปรับปรุงทั้งภายในและภายนอก. การออกแบบภายในยังคงให้ความเคารพผู้โดยสาร. ให้ความสนใจกับประสบการณ์ของผู้โดยสาร, โค้ชตั้งค่าเพื่อปรับปรุงความรู้สึก ประสบการณ์การออกแบบภายในทั้งหมดจากรูปทรง, สี, คุณภาพและแสงอย่างครอบคลุมและลึกซึ้ง.

สร้างความสะดวกสบายขึ้นใหม่ด้วยอัลกอริธึมดิจิทัล

ในทศวรรษที่ผ่านมา, ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถไฟความเร็วสูงและการบินพลเรือน, การค้าการขนส่งทางถนนถูกท้าทายอย่างรุนแรง. ในการต่อต้านเศรษฐกิจปกติแบบใหม่, การบริโภคที่ยกระดับกลายเป็นแนวโน้มที่แพร่หลายในทุกอุตสาหกรรม . คุณภาพแทนราคาสามารถสนองความต้องการของลูกค้าได้ดีกว่า. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มการเดินทางท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์, เฉพาะโค้ชที่นำประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจมาสู่ผู้โดยสารเท่านั้นถึงจะเรียกได้ว่าดี โค้ช.

ตราบใดที่คิงยังเป็นห่วง, ความสบายเป็นอัลกอริทึม, เพราะตัวเลขและอัลกอริธึมรู้จัก "ผู้คน" ดีกว่าตัวเอง. longwin II ถูกนิยามใหม่ด้วยตัวเลข. หลอดไฟโดยรอบ 6 สีและไฟกลาง -ไฟ LED สเต็ปที่ประตู, 1.55-1.9 ม. พนักพิงศีรษะแบบปรับได้บนที่นั่งผู้โดยสาร, ขั้นบันไดแบบหมุน 23 ซม., 2. ความสูงยืนภายใน 1 ม., ไฟอ่านหนังสือพร้อม เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ, เบาะคนขับแกรมเมอร์พร้อมถุงลมนิรภัยลดแรงกระแทก, กระจกยกด้วยปุ่มเดียวในพื้นที่ขับขี่, และพื้นที่อุปกรณ์ไฟฟ้า 60 ซม. ในห้องโดยสาร, ทุกสถานที่สะดวกสบายที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสัมผัสได้ด้วยระบบดิจิทัล และปรับเทียบอย่างแม่นยำและปรับให้เหมาะสมสำหรับ longwin ii.

ในระหว่างนี้, การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองอุปกรณ์เสริมช่วยลดการสั่นสะเทือนภายในและเสียงรบกวนจากภายนอกได้ 2-4 เดซิเบล ; ZF ใช้เพื่อควบคุมประสิทธิภาพแดมเปอร์ PVC เพื่อปรับปรุงความเรียบของโค้ช 3% การเพิ่มประสิทธิภาพของกล่องเกียร์บังคับเลี้ยว, โครงสร้างกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ, และปรับเทียบและจับคู่ระบบเบรก EBS และ ESC อย่างแม่นยำ ทำให้โค้ชมีเสถียรภาพ, ช่วยลดเวลาตอบสนองการเบรกได้อย่างมาก, และปรับปรุงประสิทธิภาพการเลี้ยวกลับของพวงมาลัย 30% และประสิทธิภาพการพลิกกลับที่คงที่ 7%. ด้วยวิธีนี้, ความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ดีขึ้นมาสู่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร.

การดูแลแบบครบวงจรด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบทั้งหมด. longwin II ใช้มาตรฐานที่เข้มงวดกว่ากฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยของโค้ชแห่งชาติ. ใช้มาตรการปรับปรุงความปลอดภัย 11 ประการ, มีการกำหนดค่าความปลอดภัยขั้นสูงหลายอย่างในอุตสาหกรรม, และใช้ความระมัดระวัง การป้องกันความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับเพื่อขจัดปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น.

ความปลอดภัยในการเบรกของรถโค้ชได้รับการปรับปรุงด้วยโครงสร้างทรงกลมที่มีความแข็งแรงสูง 3H หลายแบบ, เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง Q700 ในพื้นที่ผู้โดยสาร, กลไกการขึ้นเครื่องป้องกันการชนกันที่จดสิทธิบัตรแล้ว, บังโคลนป้องกันตามมาตรฐานของสหภาพยุโรป, นำเข้า ABS ECS, และนำเข้าวาล์วแบบบูรณาการ. นอกจากนี้, ตัวหน่วงไฮดรอลิกคู่ขนานยังใช้เพื่อยืดอายุการใช้งานของชุดเบรก. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอกทีฟและพาสซีฟบนรถโค้ช เช่น ระบบเตือนการชนไปข้างหน้า , ระบบเตือนการเบี่ยงเบนเลน, รองรับการสตาร์ทขึ้นเนิน, เส้นทางถอยหลังอัจฉริยะ, ระบบควบคุมไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบมุมมองภาพพาโนรามา 3 มิติ, ครูซคอนโทรลแบบปรับอัตโนมัติเป็นนวัตกรรม “เทคโนโลยีสีดำ” ที่ให้เต็มรูปแบบ -ดูแลกระบวนการด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย.

ทำให้การจัดการ "ง่ายเหมือนมีดร้อนผ่านเนย" ด้วยสมาร์ทคลาวด์

เป็นรุ่นใหม่ที่มุ่งเน้นอนาคต, longwin II ยังคงมุ่งเน้นไปที่ระบบเครือข่ายรถยนต์และการขับขี่อัตโนมัติ และใช้แพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่บนคลาวด์อัจฉริยะ เพื่อผลิตรถยนต์อัจฉริยะได้ดียิ่งขึ้นและจัดหาโซลูชั่นอัจฉริยะสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งมวลชน.

ในด้านหนึ่ง, อุปกรณ์อัจฉริยะและวิทยาศาสตร์ที่ติดตั้งบนรถโค้ชไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยเชิงรุก แต่ยังทำให้เศรษฐกิจและความสะดวกสบายดีขึ้น. ในทางกลับกัน, บริการคลาวด์อัจฉริยะพร้อมแพลตฟอร์มเครือข่ายรถยนต์ปีกยาว พัฒนาขึ้นโดยอิสระโดยกษัตริย์ตราบเท่าที่ส่วนหลักครอบคลุมการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และฟังก์ชั่นการเตือนล่วงหน้า เช่น การตรวจสอบการทำงานแบบเรียลไทม์, การตรวจสอบสภาพการทำงานแบบเรียลไทม์, การจัดการพฤติกรรมของผู้ขับขี่, การทำนายสถานะไดรฟ์, การกำหนดตำแหน่งออนไลน์, พรอมต์จำกัดความเร็ว, การจัดการแบตเตอรี่ออนไลน์ (การชาร์จ/การคายประจุ), และการตรวจสอบสถานะรถยนต์ทันที. นี่เป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มการจัดการบิ๊กดาต้าฝั่งคลาวด์ในรถยนต์ที่ล้ำหน้าที่สุดในอุตสาหกรรม. ช่วยให้ผู้ใช้สามารถจัดการรถยนต์ได้ทันท่วงทีผ่านเครื่องคอมพิวเตอร์และโทรศัพท์มือถือเพื่อตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างมีประสิทธิภาพ, องค์กรการขนส่งและหน่วยงานกำกับดูแลและทำให้รถยนต์ ma จัดการได้ง่ายที่สุดและใช้งานรถได้โดยไม่ต้องกังวลใดๆ.

ห่วงโซ่ส่งกำลังแบบปรับได้ทั่วโลก

ต้องขอบคุณความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสิ่งแวดล้อมอย่างเต็มที่, ยอดขายสะสมของลองวินในทศวรรษที่ผ่านมานั้นมีมากกว่า 10,000 ตัวโดยมีผู้ใช้จากทั่วทุกมุมโลก. longwin II ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่การส่งกำลังแบบปรับเต็มรูปแบบ. king long ยังคงร่วมมือกับวิศวกรมืออาชีพระดับนานาชาติ, เรียนรู้หลังจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ, โดยอาศัยข้อมูลขนาดใหญ่จากแพลตฟอร์มบริการคลาวด์อัจฉริยะ, และคำนึงถึงสภาพการใช้งานจริง เช่น น้ำหนักรถและเพลา การกระจายน้ำหนักเพื่อปรับเทียบระบบแชสซีของรถยนต์ได้อย่างแม่นยำ, ปรับพารามิเตอร์ของถุงลมนิรภัยให้เป็นมาตรฐาน, แดมเปอร์และกล่องบังคับเลี้ยว, และเสริมความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับการวิ่งในภูมิประเทศและระดับความสูงต่างๆ.

พลังขับเคลื่อนที่พัฒนาขึ้นช่วยในการสร้างความสามารถในการปรับตัวของ longwin II. ได้อย่างเต็มที่ เครื่องยนต์สำหรับบำรุงรักษาระยะทาง 60,000 กม. บนรถโค้ชนั้นถูกจับคู่กับกล่องเกียร์และเพลาที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด เพื่อให้กลายเป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน ระดับ. โดดเด่นด้วยคุณสมบัติไดนามิกความเร็วต่ำและการประหยัดน้ำมันความเร็วสูง, นอกจากนี้ยังสามารถปรับเครื่องยนต์ให้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้อย่างเต็มที่เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนทุกประเภทและภูมิภาคที่มีระดับความสูงต่างกัน.

การออกแบบที่เป็นมิตรและบำรุงรักษาง่าย

ไม่มีรถใดในโลกที่เรียกได้ว่าไร้ที่ติ. วิธีการดูแลให้บำรุงรักษาง่ายเป็นตัวอย่างที่สำคัญของหลักการออกแบบที่มุ่งเน้นผู้คนของ longwin II. ระบบควบคุมด้วยภาพอัจฉริยะที่ติดตั้งอยู่บนรถไม่เพียง การตรวจสอบเวลาและไดนามิกของสภาพการทำงานของระบบไฟฟ้า แต่ยังทำให้การบำรุงรักษาทำได้ง่าย. รายละเอียดต่างๆ เช่น ห้องโดยสารไฟฟ้าที่แยกจากกันด้วยสายไฟที่แขวนอยู่, แยกแบตเตอรี่จากอุปกรณ์ไฟฟ้า, การติดตั้งแบบบูรณาการของทางเข้า/ออกของอากาศและเครื่องอัดอากาศ , ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมภายนอกที่แผงด้านหน้าแบบถอดได้, การออกแบบเครื่องยนต์แบบถอดประกอบได้ลดลง, 500,ปลายล้อที่หล่อลื่นด้วยจาระบีที่ไม่ต้องบำรุงรักษา 1,000 กม., ระบบแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา, การออกแบบส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ผสานการทำงานสูง, และสวิตช์โซลินอยด์ช่องด้านหลัง 10W , แสดงให้เห็นถึงฝีมือและความรอบคอบของ longwin II. เป้าหมายสุดท้ายคือเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะรอดจากความกังวลใด ๆ และรู้สึกสบายใจเสมอเมื่อใช้ จี ผลิตภัณฑ์.

กำหนดมาตราส่วนใหม่สำหรับการวัดค่าความเป็นเลิศ

การซื้อรถยนต์ไม่เคยเป็นการลงทุนเพียงครั้งเดียว, เพราะต้นทุนการดำเนินงานในภายหลังนั้นสูงขึ้น. king long, เห็นด้วยกับแนวคิดนี้อย่างสุดซึ้ง, ยืนยันในการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุนด้วยการแปลงเป็นดิจิทัล. ซึ่งจะทำให้บริการของรถยาวนานขึ้น ชีวิตด้วยเทคโนโลยีแคโทดอิเล็กโตรโฟรีซิสโดยรวมที่ป้องกันสนิมได้ 8 ปี, ออกแรงควบคุมตามเวลาจริงในสภาพรถโค้ชและช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของลูกค้าด้วยแพลตฟอร์มบริการคลาวด์อัจฉริยะที่ยาวซึ่งได้รับการอัพเกรด, และใช้มาตรการปรับปรุงหลายสิบครั้งเพื่อพัฒนารถยนต์ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสะดวกยิ่งขึ้นเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถภายในวงจรชีวิตและสามารถสร้างมูลค่าการทำงานที่สูงขึ้นให้กับลูกค้า.

เป็นที่น่าสังเกตว่าลูกค้ากังวลเรื่องการใช้เชื้อเพลิงเป็นอย่างมาก, longwin II ใช้การวิเคราะห์การจำลอง CFD และการทดสอบอุโมงค์ลมเพื่อปรับปรุงความต้านทานลม และลดการใช้เชื้อเพลิง. นอกจากนี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง การบริโภค 1-3% ผ่านการอัพเกรดระบบจัดการความร้อนของเครื่องยนต์และน้ำหนักรถ 9.7% ผ่านการลดน้ำหนักของเครื่องยนต์เพื่อให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถูกปรับให้เหมาะสม. นอกจากนี้, เมื่อคำนวณตามการบำรุงรักษาทั่วไป , ค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของ longwin II เพียงอย่างเดียวสามารถลดลงได้ 42 หยวน,000 ในวงจรชีวิตเต็มอันเนื่องมาจากการนำชุดค่าบำรุงรักษารอบ 60,000 กม. มาใช้.

การปรับปรุงมูลค่าเจ็ดจุดเกิดจากการเปลี่ยนแปลงใหม่ในสภาพแวดล้อมของตลาดตลอดจนความพึงพอใจในความต้องการของลูกค้าอย่างลึกซึ้ง. โดยมุ่งเน้นที่แนวโน้มการพัฒนาโค้ชในอนาคตและขับเคลื่อนอุตสาหกรรมให้ก้าวต่อไป, longwin II จะเป็นตัวแทนของ "ผลิตอย่างชาญฉลาดในประเทศจีน" เพื่อยกระดับความท้าทายที่รุนแรงที่สุดให้กับแบรนด์รถโค้ชระดับเฟิร์สคลาสระดับสากลและพิสูจน์ให้โลกเห็นว่าโค้ชชาวจีนเก่งทั้งในด้านการขายและคุณภาพ.