king long, ในฐานะผู้ผลิตรถบัสที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในประเทศจีน, ได้พิจารณาถึงนวัตกรรมด้านมูลค่าของรถโดยสารรุ่นใหม่ในปี 2010 และเสนอกลยุทธ์สองประการ: 1. การเปลี่ยนโหมดมูลค่าจากผู้ผลิตสินค้าไปเป็นผู้จัดหาโซลูชันระบบ 2. การอัพเกรดผลิตภัณฑ์ใหม่ทางเทคโนโลยีนวัตกรรมการวิจัยและการใช้งาน.
การแข่งขันในอนาคตควรเป็นโซลูชันระบบหนึ่งที่ตอบสนองลูกค้า' ข้อกำหนดที่ลึกซึ้ง, มากกว่าตัวผลิตภัณฑ์เอง.
ในปี 2011, king long, หลังจากหนึ่งปีผ่านไป, ได้พัฒนาระบบจัดการการทำงานของบัสอัจฉริยะ, ซึ่งเทอร์มินัลสามารถติดตั้งในบัสเพื่อเชื่อมต่อกับผู้ดูแลระบบผ่านการส่งสัญญาณไร้สาย, นำเสนอข้อมูลวิดีโอข้อมูลให้กับ ผู้ดูแลระบบ, โดยใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ข้อมูลและเทคโนโลยีเทเลเมติกส์. ที่สำคัญกว่า, ไม่ว่าแพลตฟอร์มเทอร์มินัลหรือซอฟต์แวร์และบริการจะได้รับการพัฒนาอย่างอิสระโดย King Long, พร้อมส่วนขยายแอปพลิเคชันที่ทรงพลัง.
ระบบการจัดการการทำงานอัจฉริยะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและการจัดการภายใน, เหนือกว่าลูกค้า' จินตนาการและความคาดหวัง.
ความปลอดภัย, ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถือคือสิ่งที่ลูกค้าและผู้ผลิตให้ความสำคัญมากที่สุด. ผู้ผลิตรถบัสแต่ละรายพยายามอย่างหนัก, โดยให้ผลน้อยกว่า.
เมื่อผลิตภัณฑ์แทบจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้' ข้อกำหนด, การอัปเกรดที่ปฏิวัติเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้. เมื่อมองย้อนกลับไป, ในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมาเห็นการพัฒนาของเทคโนโลยีดิจิทัลและเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต, ซึ่งเปลี่ยนแปลงโลกทั้งใบ, เช่น มากเท่ากับรถโดยสาร.
king long คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ข้อมูลและเทคโนโลยีเทเลเมติกส์จะนำมาซึ่งความก้าวหน้าและการปฏิวัติในอุตสาหกรรมรถบัส. ที่'s เหตุใด King long จึงหยิบยกกลยุทธ์ของ "ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ การวิจัย และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี อัพเกรด."
ในแง่ของลูกค้า' ข้อกำหนดในปัจจุบันและอนาคต, king long สรุปค่าบัสเป็น "4S" เทคโนโลยีบ่งชี้ - ปลอดภัย, ประหยัด, ชาญฉลาดและเสถียร.
โดยอาศัยข้อมูลข่าวสารและเทเลเมติกส์, คิงลองน่าจะผลิตรถโดยสารรุ่นใหม่ตามหลักการ "4", เป็นผู้นำความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมรถบัส.