ราชายาวนานสิบปีในยุโรป - วิสัยทัศน์และทัศนคติ

king long เริ่มต้นธุรกิจในต่างประเทศตั้งแต่ปี 2000, และได้ส่งออกไปกว่า 86 ประเทศและภูมิภาค และก่อตั้งบริษัทแฟรนไชส์ที่เคารพรักและหน่วยงานบริการในกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค, ทำให้ king long เป็นผู้ผลิตรถบัสจีนที่มีตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุด, 3 ประเทศเป้าหมายการส่งออกส่วนใหญ่และผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่สุด.

ที่สำคัญกว่า, king long ทำได้ดีในตลาดยุโรป. ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า king long ได้ส่งออกรถบัส 2,500 คันไปยัง 12 ประเทศในสหภาพยุโรป, เช่น สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, อิตาลี, โรมาเนีย, บัลแกเรีย, ออสเตรีย, สวีเดน, สโลวีเนีย, ฮังการี, ไซปรัสและมอลตา, และกว่า 20 ประเทศในยุโรปทั้งหมด, เป็นผู้นำผู้ผลิตรถบัสจีนรายอื่นๆ ทั้งหมด, ไม่ว่าจะเป็น ในปริมาณการขายหรือปริมาณของประเทศ.

หลายคน, แม้แต่ผู้ผลิตในประเทศบางราย, ถือว่าตลาดยุโรปเป็นองค์กรเดียวของจีนที่ไม่มีวันไปถึงได้, เนื่องจากเป็นแหล่งกำเนิดของรถยนต์โลก, สถานที่ที่ไม่อาจบรรลุได้.

สิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปในปี พ.ศ. 2546, เมื่อคิงลองได้รับคำสั่งซื้อรถบัสเมืองชั้นต่ำจำนวน 82 คันจากมอลตาเป็นครั้งแรก, เพื่อแสดงขั้นตอนแรกของวิสาหกิจรถบัสจีนสู่ตลาดยุโรป.

ในมุมมองของบางคน, เป็นบางครั้งที่กษัตริย์ลอง, แม้กระทั่งชื่อเล่นว่า", ได้รับคำสั่งจากมอลตา ในความเป็นจริง, king long's ความเข้าใจและทัศนคติระดับโลกคือสิ่งที่เราควรคำนึงถึง.

ฮัน ผู้จัดการฝ่ายการจัดการบูรณาการในต่างประเทศของคิงลอง, จื่อหงกล่าวกับนักข่าวว่าในช่วงกลางทศวรรษ 1990, คิงลองได้จัดตั้งกลุ่มสอบสวนในต่างประเทศสำหรับโอกาสระดับนานาชาติ. ในขณะนั้น, เบลล์เวเธอร์ คิงลองตระหนักดีว่า รถโดยสารจีนต้องเข้าสู่ตลาดโลก.

auto china 2001 เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับ king long ที่จะเปิดเผยตัวเองในเวทีระหว่างประเทศ. king long met and dissolved its malta vendor in auto china 2003, และพวกเขาได้ร่วมมือเพื่อแนะนำ china's รถโดยสารประจำทางพื้นต่ำคันแรก พร้อมกับเครื่องยนต์คัมมินส์ไปยังมอลตา, ยุโรป.

ตั้งแต่นั้นมา, king long ได้ทำให้ตลาดยุโรปเป็นพื้นที่สำคัญในกลยุทธ์ในต่างประเทศ. เมื่อเทียบกับ 2 หยวนจีน.4 พันล้านหยวนของเป้าหมายการขายในต่างประเทศ, ตลาดยุโรปมีส่วนสนับสนุนเล็กน้อย, อย่างไรก็ตาม, ความสำคัญเชิงสัญลักษณ์จะไม่ถูกละเลย.

เห็นได้ชัดว่า, คิงลองต้องผ่านโลก's มาตรฐานสูงสุด - ใบรับรองของสหภาพยุโรป, ซึ่งปิดประเทศกำลังพัฒนาจำนวนมาก' ผู้ผลิตรถบัสออก, เพื่อเข้าสู่ตลาดยุโรป. หลังจากหลายปี' การวิจัย และการเตรียมการ, พระมหากษัตริย์ทรงผ่าน VCA ของสหราชอาณาจักรในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2548.

ในปี 2548, คิงลอง, ในนามของวิสาหกิจรถบัสจีน, เข้าร่วมงาน BUSWORLD, โลก's เวทีสูงสุดสำหรับรถโดยสาร, ดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมรถโดยสารและอุตสาหกรรมขนส่งของยุโรป. บางส่วน สื่อต่างประเทศคาดการณ์ รถโดยสารจีนจะเปลี่ยนตลาดรถบัสยุโรปด้วยคุณภาพและราคาที่ต่ำกว่า, ซึ่งกลายเป็นความจริงในปัจจุบัน.

ใน IAA 2010, king long ได้ประกาศรับคำสั่งจาก ARRIVA (ผู้ให้บริการขนส่งชั้นนำของยุโรป) เกี่ยวกับรถโดยสารประจำทางในเมือง 174 คันที่มีมูลค่า 20 ล้านยูโร, แสดงให้เห็นว่า King Long's ความสามารถในการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดต่างประเทศ.

king long's global vision นำความสำเร็จทั้งหมด. มาสู่การหวนกลับ, King long ได้อะไรจาก 10 ปีในตลาดยุโรป? ฉันคิดว่า, อาจเป็นตลาด, หรืออิทธิพลของแบรนด์ ที่สำคัญกว่านั้น, ทำให้โลกรู้จักรถเมล์จีนและกำลังขึ้นใหม่.