King Long รถโดยสารสาธารณะไฟฟ้าบริสุทธิ์ภายใต้การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จในฮาร์บิน

ในฤดูหนาวนี้, ทุกภูมิภาคทั่วประเทศต้องเผชิญกับสภาพอากาศหนาวเย็น. ฮาร์บิน, “เมืองแห่งน้ำแข็ง”, ประสบกับสภาพอากาศที่หนาวเย็นจัด 30 ปี ต่อปี, โดยมีอุณหภูมิอากาศต่ำสุดใกล้ถึง - 40ºc.

yue hong, ผู้จัดการธุรกิจตลาดเฮยหลงเจียงของคิงลอง, รู้สึกกังวลเล็กน้อยจากสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นนี้.

ส่งมอบให้กับบริษัทขนส่งฮาร์บิน ซงเป่ย ในเดือนกันยายน, รถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์จำนวน 50 คัน จำนวน 50 คัน.5 เมตร ประสบกับสภาพอากาศที่หนาวจัดเช่นนี้. ในวันที่ 15 มกราคม, ซึ่งอุณหภูมิอากาศต่ำสุดของฮาร์บินเข้าใกล้ -38ºC, yue hong เข้าเยี่ยมชม บริษัท ขนส่งซงเป่ยเพื่อทำความเข้าใจสถานะการทำงานของยานพาหนะในสภาพอากาศที่หนาวจัดและคำแนะนำในการปรับปรุงยานพาหนะ . เขาไม่คาดคิดจริงๆเกี่ยวกับการตอบกลับของลูกค้า“ รถเมล์เหล่านี้ดีและอัตราการเข้าชมรายวันสำหรับเส้นทางรถบัส 213 ของเรา เป็น 100%. อุณหภูมิในการทำงานของแบตเตอรี่มีความเสถียรและการชาร์จก็เหมือนเดิมในวันที่อากาศหนาวที่สุด. เราไม่ได้รับการร้องเรียนจากผู้โดยสาร. เกี่ยวกับการปรับปรุงยานพาหนะ, ข้อเสนอแนะของเราคือไม่ ทำการปรับปรุงหรือแก้ไขใด ๆ. สถานะนี้ดีมากและเรากลัวว่าการปรับปรุงอาจทำให้เกิดปัญหาใหม่. เรายังต้องการสั่งซื้อรถโดยสารอีก 30 คัน.”

ในปี 2560, บริษัทรถโดยสารสาธารณะ hulan ได้ซื้อรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดยาว 40 กษัตริย์สำหรับเส้นทางรถประจำทางสาย 551 และ 553, ซึ่งทั้งสองเส้นทางมีระยะทางขับรวม 75 กม.. “ในวันที่อากาศหนาวเช่นนี้, รถประจำทางแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ใน ฮาร์บินต้องอุ่นเครื่องสองครั้งเพื่อเริ่มในเวลากลางคืน, เพื่อป้องกันไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติในตอนเช้า. แบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์บางส่วนไม่สามารถสตาร์ทได้ และแบตเตอรี่บางส่วนมีกำลังไฟฟ้าลดลงอย่างรวดเร็ว. อย่างไรก็ตาม, สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดยาว 40 คิงไซส์ที่เราซื้อมา, แบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ตามปกติและสามารถสตาร์ทได้เร็วและทำงานอย่างต่อเนื่อง, โดยไม่มีปัญหาในการชาร์จหรือสตาร์ทหรือปัญหาไฟตก. อัตราการเข้าร่วมก็เช่นกัน 100%.” ผู้รับผิดชอบบริษัทรถโดยสารสาธารณะ hulan บอกกับนักข่าว.

ในที่สุด yue hong ก็โล่งใจที่ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบสภาพอากาศหนาวเย็น.

เป็นเวลานาน, แบตเตอรี่ลิเธียมที่ติดตั้งในรถยนต์พลังงานใหม่ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีความเสี่ยงต่อทั้งอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง. ว่าแบตเตอรี่สามารถรักษาภายใต้ "สถานะในอุดมคติ" ได้หรือไม่โดยเทคโนโลยีชิ้นส่วนยานยนต์ที่แสดงถึงระดับของผู้ผลิตรถบัส ในความสามารถทางเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์.

ผู้รับผิดชอบสถาบันวิจัยด้านวิศวกรรมของ King Long กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “อุณหภูมิที่เย็นจัดเป็นศัตรูต่อความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์เสมอ. อุณหภูมิที่เย็นจัดอาจทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เสื่อมลง, การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ทำได้ยาก, สตาร์ทรถยาก, และระยะการขับขี่สั้นลงอย่างน่าทึ่ง. วิธีจัดการอย่างมีประสิทธิภาพคือจุดเริ่มต้นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการวิจัยและพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่.”

เร็วเท่าที่ 6 มีนาคม, 2016, ศูนย์ทดสอบและตรวจสอบคุณภาพยานยนต์คิงลองและเทียนจินดำเนินการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่อุณหภูมิต่ำเป็นเวลา 1 เดือนสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ยาว 2 คิงใน mohe, สถานที่ทางเหนือสุดของ ประเทศจีน.

รถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ King long แก้ปัญหาแบตเตอรี่ที่เกิดจากอุณหภูมิต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ตามการแนะนำของ yue hong, รถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ king long ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยเครื่องทำน้ำอุ่นแบตเตอรี่อัจฉริยะและระบบทำความร้อนเซลล์แบตเตอรี่โดยเฉพาะสำหรับตลาดภาคตะวันออกเฉียงเหนือ . ระบบทำน้ำร้อนเป็นอิสระจากแบตเตอรี่และไม่ใช้พลังงานแบตเตอรี่เพื่อให้อุณหภูมิภายในอุ่นเหมือนฤดูใบไม้ผลิในระหว่างการทำงานในฤดูหนาว. ระบบทำความร้อนของเซลล์แบตเตอรี่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและความจุการชาร์จแบตเตอรี่ ด้านหนึ่งและสามารถรักษาอุณหภูมิในการทำงานให้คงที่และรักษาอุณหภูมิการทำงานให้ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่เพื่อแก้ปัญหาภายใต้สภาพอากาศที่หนาวเย็นจัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ. นอกจากนี้, ระบบการจัดการพลังงานแบบใหม่ของ eco-chip และ king long แพลตฟอร์มบริการภูมิปัญญาของคลาวด์ที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระโดย King Long ทำให้การจัดการการทำงานของรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์มีความชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น.

“มีคู่หูบางคนถามฉันว่าทำไมถึงใช้เงินมากมายในการซื้อรถบัสคิงลอง. ฉันบอกพวกเขาว่าคุณได้รับในสิ่งที่คุณจ่าย. รถบัสคิงลองนั้นดีและบริการก็ดีด้วย. เราขับพวกเขาอย่างง่ายดายและด้วย ประหยัดเงิน. ปริมาณการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ 0.85kw.h ต่อกิโลเมตร.” ผู้รับผิดชอบบริษัทรถโดยสารสาธารณะ hulan บอกกับนักข่าว.

“รถเมล์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของเราได้รับการพิสูจน์โดยตลาดแล้ว. เรามั่นใจจริงๆ ว่าปีใหม่นี้. ในปี 2018, ตลาดตะวันออกเฉียงเหนือจะเป็นฤดูใบไม้ผลิของเราหากนโยบายมีความชัดเจน.” yue hong กล่าวอย่างมั่นใจ.

โดยวิธีการใช้งานจริงและการบอกปากต่อปาก, นอกเหนือจากการส่งมอบรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 1,000 คันในฝูเจี้ยน, ในปัจจุบัน, ผู้ใช้รถโดยสารสาธารณะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ใช้ในพื้นที่ที่หนาวจัด, เข้าใจและเลือกรถโดยสารยาวขนาดคิงไซส์. ปัจจุบัน, รถโดยสารสาธารณะไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดคิงยาวถูกนำไปใช้งานเป็นชุดติดต่อกันในมู่ตันเจียง, jixi, และ qitaihe , เฮยหลงเจียงและ, ด้วยการแสดงที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาพอากาศที่หนาวจัด, ชนะการประเมินอย่างกว้างขวางจากลูกค้าและผู้โดยสาร.