the national "two sessions” เปิดในเดือนมีนาคม, 2013, เมื่อปักกิ่งถูกหมอกควันโจมตีอย่างหนัก. โดยธรรมชาติ, การควบคุมหมอกควันกลายเป็นประเด็นร้อนใน "สองครั้ง”.
การปล่อยมลพิษในรถยนต์เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นแหล่งสำคัญของมลพิษควันจากโฟโตเคมิคอลและเป็นสาเหตุของหมอกควัน. ดังที่แสดงในการสำรวจ, การปล่อยรถยนต์มีส่วนทำให้เกิด PM 2.5. ที่นำเราไปสู่ 38% เชื่อว่าการควบคุมการปล่อยมลพิษของรถยนต์มีความสำคัญมากที่สุด.
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าระบบขนส่งมวลชนที่พัฒนามากขึ้นอาจเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพ. รถโดยสารสาธารณะใช้พลังงานเพียง 8.4% ของพลังงานที่รถยนต์ส่วนตัวใช้ต่อหัวต่อ 100 กม.. สันนิษฐานว่า, 1% ของเจ้าของรถ เปลี่ยนเป็นรถโดยสารสาธารณะในประเทศจีน, และประหยัดเชื้อเพลิงได้ 80 ล้านลิตร. ดังนั้น, การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ, โดยเฉพาะการใช้รถโดยสารประหยัดพลังงานและรถโดยสารพลังงานใหม่อาจเป็นวิธีการโดยตรงในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ และปกป้องสิ่งแวดล้อม.
วิธีการผลิตรถโดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นคำถามที่ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จำนวนมากกำลังคิดว่า. การเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบัสชั้นนำในประเทศจีน, king long มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานด้วยนวัตกรรมตลอดจนการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่. พวกเขาฝึกฝนแนวคิดเรื่องคาร์บอนต่ำในการประมวลผลทั้งหมด, และเสนอวิธีการและการอ้างอิงที่มีคุณค่าสำหรับการควบคุมหมอกควัน.
คิงลอง ตอบสนองอย่างแข็งขันต่อนโยบายของรัฐบาล " ประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ”, พัฒนางานวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง, ใช้สองโครงการ " การก่อสร้างและอุตสาหกรรมของการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่”, " การก่อสร้างแพลตฟอร์ม R&D เพื่อการประหยัดพลังงาน, รถยนต์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย, การพัฒนาอุตสาหกรรมชิ้นส่วนสำคัญ”, ลงทุน 150 ล้านวอนเพื่อสร้างศูนย์ทดสอบรถโดยสารที่ปลอดภัยและประหยัดพลังงานแห่งแรกในประเทศจีน , การสร้างห้องปฏิบัติการที่หนึ่งสำหรับห่วงโซ่การส่งพลังงาน ew, ห้องปฏิบัติการดรัมสำหรับงานหนักที่ใหญ่ที่สุดและห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่พลังงาน, การปลอมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการวิจัยและพัฒนาของรถโดยสารพลังงานใหม่. นอกจากนี้, โครงการ " รถยนต์ไฮบริดระดับกลาง โครงการวิจัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและขยายช่วง / ระบบไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กของการพัฒนาการประกอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่” ได้รับการอนุมัติจากโครงการ 863, ที่ทำให้ราชายาวนาน ผู้นำในการวิจัยและพัฒนารถโดยสารพลังงานใหม่.
นอกจาก, คิงลอง เสริมความแข็งแกร่งในการวิจัยเรื่องการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ, เช่น เทคโนโลยีน้ำหนักเบา, เทคโนโลยีประหยัดพลังงานเบรก, เทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิคงที่ของเครื่องยนต์, ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยลดการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ .คิงลอง เปิดตัวเทคโนโลยีอัจฉริยะรุ่นใหม่, ซึ่งสามารถปรับความพอดีของรถยนต์และถนน, ทำให้การใช้เชื้อเพลิงทุกหยดมีค่า, ลดการใช้พลังงานลง 10%, กลายเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดในประเภทเดียวกัน ในบรรดาคู่แข่งในประเทศทั้งหมด, และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากลูกค้า, และได้รับรางวัล "ผลิตภัณฑ์ปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ดีที่สุดของปี 2555”.
คิงลอง มีห้องแลปรถบัสที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน
ผู้บุกเบิกในตลาด, คิงลอง มีแผนที่ชัดเจนและเป็นเอกลักษณ์สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและเทคโนโลยีพลังงานใหม่.
คิงลอง เพิ่มประสิทธิภาพระบบเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง, เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับรถโดยสารแบบดั้งเดิม, และพัฒนา CNG, รุ่น LNG สำหรับรถโดยสารแบบดั้งเดิมเกือบทั้งหมด. ได้มีการดำเนินการเพื่อลดน้ำหนักของร่างกาย, ทำให้รถบัสปลอดภัยยิ่งขึ้น, มีเสถียรภาพมากขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น.
ด้วยการสำรวจและฝึกฝนมากว่าสิบปี, king long เข้าใจความต้องการของลูกค้าเป็นอย่างดี. พวกเขามีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายรวมถึงบัสไฮบริด, บัสไฮบริดปลั๊กอิน, บัสไฟฟ้า. หลายพันคัน คิงลอง รถเมล์พลังงานใหม่กำลังวิ่งอยู่ในเมืองต่างๆ ของปักกิ่ง, กวางโจว, เซี่ยงไฮ้, หวู่ฮั่น, ฝูโจว, เซียะเหมิน, คุนหมิง, หางโจว, เป็นกำลังสำคัญของงานประหยัดพลังงาน .
คิงลอง เสนอแนวคิด " รถโดยสารประจำทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”, เรียกร้องให้ส่งเสริมรถโดยสารประจำทาง. ผู้ที่เกี่ยวข้องกล่าวว่ารถโดยสารประจำทางสามารถใช้ประโยชน์ในการขนส่งได้อย่างเต็มที่, และลดปริมาณรถยนต์ส่วนตัว, บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด. มีอะไรเพิ่มเติม, รถโดยสารประจำทางไฟฟ้าทำได้ดีกว่าในการปรับปรุงคุณภาพอากาศเพราะไม่มีการปล่อยมลพิษ, มลพิษเป็นศูนย์.
รถโดยสารไฮบริด 200 คัน คิงลอง ผลิตสำหรับหวู่ฮั่น
รองผู้จัดการทั่วไปของ King Long, mr. xu xiangdong กล่าวว่า " การจราจรแย่ลงทุกวัน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วน , สาเหตุที่อยู่ในความจริงที่ว่ามีมากเกินไป รถยนต์ส่วนตัวจำนวนมากบนท้องถนน. รถโดยสารประจำทางหนึ่งคันบรรทุกได้มากเท่าที่ 10-20 คันสามารถบรรทุกได้, ในขณะที่ใช้พลังงาน 3-4 คันก็กินได้, ลดการใช้พลังงาน, ทำให้การจราจรดีขึ้น, ปรับปรุงคุณภาพอากาศ.”
การผลิตรถบัสเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้แรงงานมาก, ใช้พลังงานปริมาณมากและจ้างแรงงานเป็นจำนวนมาก. ดังนั้น, พระราชา ริเริ่ม " แคมเปญคาร์บอนต่ำ” ในทุกด้านรวมถึงการจัดซื้อ, การผลิต, การจัดการ.
รถโดยสารประจำทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ คิงลอง ผลิต
เริ่มจากรายละเอียด, คิงลอง ใช้วัสดุทางนิเวศวิทยาในส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์, การตกแต่งภายใน, ตัวรถ. บริษัทฯ ยังตั้งแผนกพิเศษเพื่อเรียกพนักงานทุกคนมาคิดไอเดียใหม่ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต.
คิงลอง ยังใช้แนวคิดคาร์บอนต่ำในสำนักงานและงานด้านการจัดการ, บรรลุผลลัพธ์ที่ดีในการประหยัดน้ำและไฟฟ้า, ประหยัดอุปกรณ์สำนักงาน. นามบัตรทั้งหมดทำจากกระดาษรีไซเคิล, กระดาษพิมพ์ทั้งสองด้าน, อุณหภูมิในห้องถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 26 องศา. บริษัทประหยัดพลังงาน 30% ที่หลอดไฟใช้ไป, ประหยัดไฟฟ้าได้ 80,000 องศาต่อปี.
คิงลอง ปฏิบัติการผลิตคาร์บอนต่ำในกระบวนการผลิตทั้งหมด
คิงลอง ส่งเสริมให้พนักงานเดินทางอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเสมอ, ซึ่งพนักงานหลายคนฝึกฝนอย่างแข็งขัน. king long มี 11 เส้นทางเดินรถ 24 คัน, ให้บริการพนักงานมากกว่า 1,000 คนทุกวัน.
mr. guo renxiang, ผู้จัดการทั่วไปของ king long กล่าวว่า : " ทุกคนและทุกบริษัทมีหน้าที่สร้างประเทศจีนที่สวยงาม. ในอนาคต, king long จะลงทุนมหาศาลในฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เพื่อสนับสนุนการวิจัยรถโดยสารประหยัดพลังงานและรถพลังงานใหม่, นำเสนอผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมากขึ้นสำหรับลูกค้า, มีส่วนสนับสนุนในการพัฒนาสังคมตลอดจนการแสวงหาของมนุษย์เพื่อชีวิตที่ดีขึ้น .”