รถบัสระดับไฮเอนด์ของจีน Longwei II เปิดตัวที่เวทีโลก

longwei ฉันได้กลายเป็นตำนานของอุตสาหกรรมรถบัสของจีนนับตั้งแต่เปิดตัวตลาดในปี 2550. longwei ฉันยังเป็นสัญลักษณ์ของ king long ที่ผู้ใช้ในยุโรปคุ้นเคย. รถบัส longwei อยู่ภายใต้การดำเนินการใน U.K, ประเทศฝรั่งเศส , และอิตาลี. ที่งาน busworld kortrijk ปี 2017, การเปิดตัว Longwei II บนเวทีโลก ได้รับความสนใจจากผู้ใช้จำนวนมาก.

c13hd ได้อัปเกรดความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยุโรป. นอกเหนือจากเหล็กกล้า Q700 ที่มีความแข็งแรงสูงและตัวถังแบบโมโนค็อก, C13HD ยังติดตั้ง FCWS, LDW และระบบมุมมองด้านบน.

c13hd มีความทนทานมากขึ้นด้วยเทคโนโลยีแคโทดอิเล็กโทรโฟเรซิสในรถยนต์ที่สมบูรณ์. นอกจากนี้, C13HD ปรับปรุงการออกแบบเลย์เอาต์ช่องไฟฟ้า, ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและช่องบำรุงรักษาเพื่อลดต้นทุนการใช้งาน.

ด้วยวัสดุน้ำหนักเบา, C13HD ลดน้ำหนักได้ 9.7%. ในขณะเดียวกัน, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะของเครื่องยนต์สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ 3%, ช่วยเพิ่มความประหยัดในการทำงานของยานพาหนะและให้คุณค่ามากขึ้น เพื่อคุณ.

ในระหว่างการอัพเกรด longwei II ทุกรอบ, king long ได้ริเริ่ม R&D ของ longwei II ในต่างประเทศโดยอิงจากแพลตฟอร์ม longwei รุ่นใหม่. longwei II ที่เปิดตัวในนิทรรศการนี้เป็นผลงานชิ้นเอกระดับไฮเอนด์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดสหภาพยุโรปตลอด หนึ่งปี. เป็นผลิตภัณฑ์ที่สืบทอดมาอย่างคลาสสิกของ king long, มันสืบทอดและอัพเกรดองค์ประกอบคลาสสิกของ longwei I ในการออกแบบเพื่อให้เกิดความสง่างามและสง่างามมากขึ้นในการสร้างแบบจำลองยานพาหนะ. ในยุคข้อมูล, รุ่นใหม่ หลงเหว่ยได้สร้างสรรค์โหมด R&D แบบแยกส่วนและแพลตฟอร์มอย่างสร้างสรรค์และโหมดการพัฒนาการจัดการข้อมูลทั้งกระบวนการเพื่อให้เกิดความสามัคคีสูงของยานพาหนะ.

ท้าทายผู้ผลิตรถบัสระดับไฮเอนด์ของโลก, longwei II ไม่เพียงแต่แสดงถึงระดับการผลิตรถบัสชั้นนำของจีนเท่านั้น, แต่ยังเหนือกว่ามาตรฐานของสหภาพยุโรปในบางดัชนี. เช่น , การใช้สารหน่วงไฟสูง วัสดุหุ้มเบาะมีระดับการหน่วงการติดไฟเหนือกว่าข้อกำหนดมาตรฐานปัจจุบันของสหภาพยุโรป. โครงสร้างโครงตัวถัง 3H ช่วยเพิ่มความแข็งของตัวรถได้ 10~12% เมื่อเทียบกับ longwei I, ซึ่งได้ปรับปรุงความปลอดภัยของรถและช่วยให้มีพื้นที่สำหรับอยู่รอด ของการโรลโอเวอร์นั้นเหนือกว่าข้อกำหนดด้านกฎระเบียบในขณะที่เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานของสหภาพยุโรป. longwei II ยังตระหนักถึงการปรับปรุงที่น่าทึ่งในด้านเศรษฐกิจ. เช่น, การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้างของห้องเครื่องยนต์ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อน. ผีเสื้อ- โครงสร้างช่องระบายอากาศรูปทรงที่ประตูห้องเครื่อง, การเพิ่มประสิทธิภาพการจำลอง CFD, และการทดสอบอุโมงค์ลมช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ 0.5~1l/100km.

การผสมผสานการออกแบบของมนุษย์จำนวนมาก, longwei II มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร. ระบบปรับอากาศร้อนและเย็นรวมฟังก์ชั่นการทำความเย็น, การทำความร้อน, การละลายน้ำแข็ง, และระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การควบคุมความชื้น, เพื่อให้ร่างกายรู้สึกสบายมากขึ้น. การออกแบบที่มีมนุษยธรรมจำนวนมากช่วยอำนวยความสะดวกในการบริการและการบำรุงรักษา, รวมถึงการออกแบบโครงสร้างของคานขวางที่ถอดออกได้, การจัดเรียงส่วนกลางของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ในช่องเก็บสัมภาระ, และแบบถอดได้ การออกแบบตัวถังและส่วนแชสซีสำหรับช่องโพสต์โปรเซสเซอร์.