รถโดยสารยาวขนาดคิงไซส์ 400 คันส่งไปยังฟิลิปปินส์เพื่อดำเนินการ

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม, โดยมีประธานาธิบดีจีน สี จิ้นผิง เป็นพยานและประธานาธิบดีดูเตอร์เตของฟิลิปปินส์, ทั้งสองประเทศได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือด้านการท่องเที่ยว (พ.ศ. 2560-2565). ท่ามกลางความสัมพันธ์ทวิภาคีที่ร้อนระอุ, คาดว่าฟิลิปปินส์ เพื่อดูการเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน.

ท่ามกลางฉากหลังเช่นนี้ , คิงลองมีโอกาสทางธุรกิจมากมายในประเทศตะวันออกเฉียงใต้. เมื่อเร็วๆ นี้, มีการประกอบรถบัสคิงลองจำนวน 400 คัน, พร้อมส่งไปยังผู้ประกอบการในฟิลิปปินส์.

เป็นประเทศภูเขาที่มีอากาศร้อนชื้น, ฟิลิปปินส์ได้กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดมากสำหรับรถโดยสาร, การขอยานพาหนะที่มีความน่าเชื่อถือสูงสุด, ระดับความสะดวกสบายและมาตรฐานความปลอดภัย. นอกจากนี้, ผู้ประกอบการรถโดยสารทั้งหมดใน ประเทศเป็นของเอกชน การแข่งขันจึงเข้มข้นมาก. รถเมล์ทำงานตลอดเวลาเพื่อดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้น. ยกตัวอย่าง XMQ6119FY ยาวเหยียด, ปกติจะใช้เวลาประมาณ 16 ชั่วโมงกว่ารถจะเข้าเส้นชัย ทริประหว่าง minila และ laoag.

ก่อน พ.ศ. 2543, ส่วนใหญ่นำเข้ารถโดยสารจากประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้. ในปี พ.ศ. 2546, เนื่องจากรถโดยสารรุ่นคิงลองชุดแรกเริ่มดำเนินการในประเทศ, รถบัสยี่ห้อต่างๆ ของทั้งสองประเทศค่อยๆ สูญเสียเสน่ห์ไป ไปฟิลิปปินส์. จนถึงปัจจุบัน, จำนวนรถเมล์วิ่งยาวในประเทศมีถึง 1,800 คัน. เฉพาะในปีนี้เท่านั้น, ผู้ผลิตรถบัสรายนี้มีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากฟิลิปปินส์. ไปยังฟิลิปปินส์จำนวนมาก, รถโดยสารจีน, โดยเฉพาะอย่างยิ่ง King Long มีการออกแบบที่สวยงามกว่ามาก และยังให้ความสะดวกสบายในการเดินทางที่ไม่มีใครเทียบได้.

เพื่อให้เหมาะกับความต้องการพิเศษของผู้ประกอบการรถโดยสารในฟิลิปปินส์, คิงลองได้เตรียมพร้อมเสมอที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์รถบัสที่ปรับแต่งได้. ตัวอย่างเช่น, หน้าต่างขึ้นและลงเป็นการเตรียมการพิเศษสำหรับฟิลิปปินส์โดยเฉพาะ ลูกค้า.